مصر تحارب على كل الجبهات
ولأنها مصر فستظل دوماً فى معيه الله…
كتب/ محمد على
ضربة موجعة للأعداء
مصر أجهضت مشروع أقتصادى للكيان
كان مستعد تنفيذ نهضة أقتصادية كبرى ينقذ إلكيان من أزمتها الأقتصادية وحالة التظاهر المستمرة فى إلكيان منذ عام 2011 ..
الكيان كان بيخطط لتطوير ميناء إيلات كميناء محورى .
ميناء إيلات هو الميناء الكيان الوحيد المطل على البحر الأحمر وبعدها يتم تطوير ميناء أشدود على البحر المتوسط وتطوير النقتطين بحيث يتم خلالهما الشحن والتفريغ بهم ثم الربط بينهما بقطار كهربي سريع ..
وجهة مصـــــر ضربة مزدوجة للمشروع الإسرائيلى وأعدمتة تماماً من خلال مشروعين .
• المشروع الأول :
الربط بين ميناء السخنة وهى نقطة أبعد على البحر الأحمر بالأسكندرية والعلمين وهى نقطة أبعد على البحر المتوسط .
• المشروع الثانى :
الربط بين طابا على البحر الأحمر بميناء العريش على البحر المتوسط .
بالنسبة للمشروع الأول العين السخنة الأسكندرية أو العلمين قرب نقطة الأسكندرية من الأسواق الأوروبية قضت تماماً على المشروع الإسرائيلى بشكل كبير لأن السافة أفضل سواء على البحر الأحمر أو على البحر المتوسط ..
الخط لجان الأخوان بإيعاذ من إلكيان أتريقوا عليه وقالولك انه خط للأثرياء فقط وكأن الأثرياء بيتحركوا بالقطارات أصلاً .
مثل أى تحرك من لجان الأخوان هتلقى الهدف دائماً تسخين الشعب على أى مشروع هو هدف غربي بحت وللأسف بعض الناس السذج بيجروا وراء اللجان دى ويصدقوها وأصبح وللمرة الأولى فى التاريخ هناك حكومة متهمة بالبناء والتعمير والتشغيل .. وأصبح تعمير الصحراء جريمة فى نظر من قبل على نفسه تعطيل عقلة أمام دونية لجان الأخوان والأعلام البريطانى الناطق بالمصرية .
خط القطار الكهربائي السريع بين العين السخنة والعلمين الجديدة بإجمالى أطوال حوالى (1000 كم) على مستوى الجمهورية وبتكلفة إجمالية قدرها (360 مليار جنية) تم البدء فى تنفيذ المشروع فى يناير 2021 بينما العالم كله وقت ذاك كان بيعانى من بدء التضخم والأغلاق الكبير بسبب كورونا
بيبلغ طول المشروع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين نحو (460 كم) وهيبدأ المشروع من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مدينة العلمين الجديدة على البحر المتوسط مروراً بالعاصمة الإدارية وجنوب الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر ومحطة سكك حديد الأسكندرية الحالية ومدينة برج العرب .
وبيشمل 15 محطة من أهمها مدينة 15 مايو – مدينة السادات – النوبارية – برج العرب – نفق المشير – محور الضبعة القطار لنقل البضائع فى المقام الأول وأيضاً لنقل الركاب ..
يربط بين العين السخنة والعاصمة الإدارية والعاشر من رمضان والجيزة وأكتوبر وصولاً إلى الأسكندرية ثم العلمين .. وتبلغ السرعة التصميمية للقطار (250 كم) فى الساعة ووصفتة الصحافة الغربية بأنه خامس أكبر قطار كهربائي فى العالم .
الدولة المصـــــرية بدأت بالفعل فى تصنيع وتوريد عدد (34) قطار ركاب وعشر جرارات نقل بضائع وشركة «سيمنز» الألمانية العالمية شريك مع الحكومة المصـــرية فى تنفيذ المشروع ..
بجانب شركة فرنسية والثالثة صينية وأيضاً الشركات المصــرية المشاركة هى المقاولون العرب وشركة أوراسكوم للإنشاءات
((الرئيس/عبد الفتاح السيسى))
أتفاوض بنفسة مع رئيس شركة سيمنز وأقنعة بالتنازل عن مبلغ (360 مليون دولار) عمولة المخاطر من قيمة صفقة مشروع القطار العين السخنة العلمين ..
وسيتم بدء تسديد قيمة المشروع بعد 6 سنين من الان وعلى مدار 14 سنة من إيرادات المشروع بالإضافة إن
((الرئيس/السيسى))
قدر يأخذ أربع قطارات هدية من رئيس شركة سيمنز بمناسبة توقيع هذا العقد .
خط البضائع والركاب بين العين السخنة والعلمين الجديدة بيتكامل مع المشروع الثانى وهو الخط اللى اتكلمنا عنه قبل كده بين مدينة العريش وطابا ومعاهم خط ثالث بين مدينة شرق بورسعيد والعريش .. مدينة شرق بورسعيد المدينة دى عايزك تركز معها الفترة اللى جاية علشان دى بقت عاصمة أقتصادية جديدة لمصـــر فيها منطقة صناعية مهمة ظهرت للوجود بعد حفر قناة السويس الثانية وزيادة الطلب الدولى على المنطقة الأقتصادية لمحور قناة السويس .
وزير النقل الفريق «كامل الوزير» اتكلم من قبل عن مد قطار كهربائي بين خط العين السخنة العلمين إلى السلوم ومنها إلى بنى غازى الليبية .. بس الخطوة دى محصلش فيها لحد اليوم أى تحرك ولا عجب إنك الان ليبيا تظهر حكومتين ضد بعض ومجلس رئاسي ومجلس أعلى وأثنين برلمان وبقلنا سنتين بنتحايل عليهم شرق وغرب علشان يعملوا إنتخابات بدل ما البلد فيها ثلاث رؤساء على الأقل ..
الفريق «كامل الوزير» وغضب إسرائيل .
وبالتالى أمريكا من الخط العين السخنة العلمين .. أقدر أفهم مين اللى بيحرك عدم الإستقرار فى ليبيا حتى اليوم
.خط قطار كهربائي سريع ثانى من الغردقة عاصمة محافظة البحر الأحمر قطار بضائع وأفراد من الغردقة إلى قنا وسفاجا والأقصر يعنى لأول مرة بنشهد ربط الصعيد بالبحر الأحمر ..
تقرير روسيا اليوم بيقول إن إسرائيل وقفت خططها الأقتصاديه التى كانت ستنقل أقتصاد الكيان نقلة تانية .
تقرير وكالة انباء روسيا اليوم يوضح إن شبكة القطارات المصرية أخر حاجة ممكن نفكر فيها إنها قطارات نقل ركاب واضح إنها حجة أمام المجتمع الدولى لكسب الوقت وإن بند نقل البضائع وفى قطارات سريعة هى العمود الفقرى للثورة الصناعية التى تشهدها مصــر حالياً ..
هذا ليس بغرور إنما تحرك مرتب له جيدا .
